初期のキワモノコースター(1900-1920) ー ローラーコースターの歴史4
ループにジャンプ、スピンに馬型。ローラーコースター黎明期には、様々なタイプのコースターが生 ...
世界初のローラーコースターは景色を見るのが目的だった!? ー ローラーコースターの歴史3
現代型ローラーコースターを世界で初めて作った人は、一体何を求めて作ったのか。人々にどういう ...
搬送用設備の娯楽転用(19世紀) ー ローラーコースターの歴史2
まだ現代型のローラーコースターが発明される前は、貨物運搬用のすべり台や鉄道に乗ってスリルを ...
夜明け前の世界 ー ローラーコースターの歴史1
ローラーコースターは1886年に生まれたとされますが、それより前にもローラーコースターっぽ ...
新シリーズ ローラーコースターの歴史 はじめます
ローラーコースターの歴史という新シリーズをはじめます。意外と日本語の文献がない、世界のロー ...
事故が教える教訓 ー 富士急ハイランド「リサとガスパールのそらたびにっき」
リサとガスパールのそらたびにっきは、子供向けにしては速度が出るし、カーブでの車両の傾きも遠 ...
超大型ミニコースター!? 富士急ハイランド「高飛車」が1両編成になっている理由
高飛車はなぜ1両編成なのでしょうか。混雑してしまいそうな1両のみの車両を採用したのには、も ...
ディズニーはなぜ、面白いアトラクションを作れなくなったのか ー 補遺
ディズニーのアトラクションが現在のまま進化を続けていくと、ライバルのテーマパークに対して競 ...
ド・ドドンパにアップダウンが少ないのはなぜか ー 富士急ハイランド「ド・ドドンパ」レビュー
富士急ハイランド「ド・ドドンパ」は急加速したあと、ちょっとしたドロップとターン、垂直ループ ...
富士急ハイランド「FUJIYAMA」のコースレイアウトに秘められた苦悩
富士急ハイランドのFUJIYAMAは、世界レベルの超大型コースターにも関わらず、敷地が非常 ...